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万和城平台奔驰E继续狂飙加价,或被5系A6赶超

日期:2017-10-31 / 人气:

进入2017年以来,万和城平台奔驰E的销量差不多就是天天向上了。
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9月份,奔驰旗下的这个当家花旦砍下了10413辆的销售业绩,同比大增29.9%——这是继5月份的10035辆之后,第二次月销破万。
 
随着车市进入旺季,奔驰E级甚至能在接下来的三个月中做到月月破万。
 
这很好解释。
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因为中国是全球第一大汽车市场,也是全球第一大豪华车市场,而奔驰是豪华车第一品牌。
 
顺风顺水。
 
作为一个人来说,在太过安逸的环境中难免会过于放纵自己——对于一个车企来说差不多也是如此。
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“加价提车”对于奔驰来说绝不是新鲜事儿,而奔驰的一位高管甚至得意地表示“中国的消费者支付了远高于价格表上的价格,只为了买到奔驰车”。
 
当然,对于那些能买奔驰E的买车人来说,可能几万元的加价金额算不上几个钱,但这种类似于被“敲了一笔”的感觉对于整个消费体验来说堪称灾难——作为一个不差钱的人,却在购买奔驰的过程中没有获得应有的尊重。
 
这甚至无关于供求关系,而是在刻意地制造“奇货可居”的现象。
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这会让一部分沮丧的买车人拂袖而去吗?
 
当然会。
 
9月份,奥迪A6L和新5系的销量分别是13807辆和11115辆,已经说明了一些问题。
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值得关注的是,今年也许是奔驰最有希望登顶豪华车销量冠军的一年,而现在奥迪正在使出吃奶的力气猛追销量,奔驰如果继续“贪婪”,那么就有可能失去这个几乎唾手可得的王座。
 
也许奔驰对这个荣誉不屑一顾——又不能当饭吃——还不如加价卖车来的实惠。
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